A dźwig sklepowy — zwany także podnośnikiem silnikowym, podnośnikiem koszowym lub podnośnikiem sklepowym — jest do tego przyzwyczajony podnosić, usuwać, instalować i zmieniać położenie ciężkich elementów w warsztacie lub garażu których nie można bezpiecznie podnieść ręcznie. Jego głównym zastosowaniem jest demontaż i montaż silnika w naprawach samochodów, ale jego ramię hydrauliczne i regulowany zasięg sprawiają, że jest on równie przydatny do podnoszenia skrzyń biegów, głowic cylindrów, sprężarek, maszyn przemysłowych i wszelkich innych ciężkich elementów, które muszą być podnoszone, przesuwane i opuszczane precyzyjnie w ograniczonej przestrzeni wewnętrznej.
Większość dźwigów warsztatowych ma znamionowy udźwig w zakresie od 1 tona (2200 funtów) i 3 tony (6600 funtów) , a ich składane nogi i podstawa na kółkach pozwalają jednej osobie ustawić żuraw nad komorą silnika pojazdu, wykonać podnoszenie i przewieźć zawieszony ładunek na stół warsztatowy lub stojak silnika bez pomocy.
Podstawowe zastosowanie: Demontaż i montaż silnika
Podstawowym zastosowaniem dźwigu warsztatowego jest podnoszenie silnika z komory silnika pojazdu w celu przebudowy, wymiany lub poważnej naprawy. Procedura dokładnie ilustruje, dlaczego dźwig warsztatowy jest niezbędny:
- Pojazd podnosi się na podnośniku lub stojakach. Składane nogi żurawia są rozłożone, a urządzenie można przewieźć nad lub obok komory silnika.
- Do punktów podnoszenia silnika przykręcony jest drążek do poziomowania ładunku lub wspornik do podnoszenia. Do tego wspornika przymocowany jest hak dźwigu.
- Siłownik hydrauliczny jest pompowany w celu przejęcia ciężaru silnika, który waha się od 120 kg dla małego czterocylindrowego do ponad 450 kg dla dużego bloku V8 lub diesla — przed demontażem wsporników silnika i końcowych połączeń.
- Silnik jest podnoszony z zatoki, a dźwig jest poruszany na kołach, aby przetransportować silnik na stojak silnikowy lub stół warsztatowy w celu serwisu.
Bez dźwigu warsztatowego zadanie to wymaga wielu osób, improwizowanego osprzętu i znacznie wyższego ryzyka obrażeń lub uszkodzenia podzespołów – co sprawia, że dźwig jest w rzeczywistości niezbędny w każdym warsztacie wykonującym prace przy silniku.
Zastosowania wtórne wykraczające poza demontaż silnika
Demontaż skrzyni biegów i skrzyni biegów
Ręczne i automatyczne skrzynie biegów mogą ważyć 50 do 150kg w zależności od typu i pojazdu. Demontaż skrzyni biegów wymaga jej opuszczenia podczas odłączania wielu punktów mocowania, połączeń wału napędowego i wiązek przewodów – zadanie to wymaga kontrolowanego wsparcia, jakie zapewnia dźwig warsztatowy, gdy jest używany z adapterem podnośnika skrzyni biegów.
Przenoszenie maszyn i wyposażenia warsztatów
Kołowa, zwrotna konstrukcja dźwigu warsztatowego sprawia, że jest on przydatny do przenoszenia ciężkiego sprzętu warsztatowego — tokarek, frezarek, kompresorów, generatorów i urządzeń spawalniczych — który jest zbyt ciężki, aby można go było podnieść ręcznie, ale brakuje mu dedykowanych punktów podnoszenia kompatybilnych z wózkami paletowymi. Hak i łańcuch dźwigu można przymocować do prawie każdego ciężkiego przedmiotu za pomocą odpowiednich zawiesi.
Zastosowania w rolnictwie i małym przemyśle
W gospodarstwach rolnych i małych warsztatach przemysłowych dźwigi warsztatowe służą do podnoszenia podzespołów ciągników, demontażu zespołów pomp, instalowania agregatów sprężarkowych i przenoszenia wszelkich ciężkich podzespołów tam, gdzie nie jest zainstalowana stała suwnica. Ich przenośność oznacza, że można je przenieść w miejsce pracy, zamiast wymagać, aby praca docierała do stałego punktu podnoszenia.
Załadunek i rozładunek ciężkich przedmiotów z pojazdów
Żurawie sklepowe mogą rozładowywać ciężkie przedmioty z ciężarówek, furgonetek i przyczep, gdy nie jest dostępny dok załadunkowy ani wózek widłowy – szczególnie przydatne w małych warsztatach, które okresowo otrzymują dostawy ciężkiego sprzętu bez dedykowanej infrastruktury rozładunkowej.
Jak działa dźwig sklepowy
A dźwig sklepowy używa A Siłownik hydrauliczny jednostronnego działania aby wysunąć ramię podnoszące. Operator pompuje rączką, aby wtłoczyć płyn hydrauliczny do cylindra siłownika, wysuwając siłownik i podnosząc ramię wysięgnika. Obciążenie jest obniżane poprzez zwolnienie zaworu odpowietrzającego na siłowniku, który powoli umożliwia powrót płynu do zbiornika, zapewniając kontrolowane, płynne opuszczanie, a nie nagłe spadki. Wysięgnik ma zazwyczaj regulowany zasięg (odległość w poziomie od stojaka do haka), a udźwig znamionowy maleje wraz ze wzrostem zasięgu — jest to kluczowa zależność, którą użytkownicy muszą zrozumieć, aby móc bezpiecznie pracować.
Na przykład typowy 2-tonowy dźwig warsztatowy może mieć udźwig znamionowy 2000 kg przy minimalnym zasięgu i tylko 500 kg przy maksymalnym zasięgu . Przed podwieszeniem ładunku należy zawsze zapoznać się z tabelą udźwigu umieszczoną na dźwigu.
Wybór odpowiedniego dźwigu warsztatowego: najważniejsze dane techniczne
| Specyfikacja | Typowy zasięg | Na co to wpływa |
|---|---|---|
| Maksymalny udźwig | 1 – 3 tony | Maksymalne bezpieczne obciążenie robocze |
| Zasięg wysięgnika (min.–maks.) | Typowo 80–155 cm | Możliwość sięgania ponad nadwoziem pojazdu |
| Maksymalna wysokość podnoszenia | 1,8 – 2,5 m | Prześwit umożliwiający podniesienie silnika z wysokich pojazdów |
| Rozpiętość nóg (otwarta) | 130 – 160 cm | Ślad stabilności; musi siedzieć okrakiem na pojeździe |
| Wymiary po złożeniu | Różni się w zależności od modelu | Wymagane miejsce do przechowywania, gdy nie jest używane |
